Doctor Ma?马博士谈车品

测评产品排列

从头说起，燃油添加剂的前世今生

今天和大家聊聊燃油添加剂。

燃油添加剂车友们都叫“燃油宝”，其实并不准确。燃油宝是某品牌注册的商标，准确来说大家所指的燃油添加剂应该叫做车用汽油清净剂（以下简称清净剂），主要起到保洁作用，抑制沉积物（俗称积碳，以下简称积碳）生成。

从头聊起的话，燃油添加剂因为车辆燃油系统及自身成分的变化确实有过几次迭代，主要分为以下几个阶段：

1、化油器时代。化油器时代由于燃油系统出现堵塞的位置主要是化油器内部油路，油温很低。所以当时使用的是醇胺类低温油溶性表面活性剂。这东西适合低温环境使用，温度一高就不起作用了，所以不适合后期电喷、直喷车使用。

化油器

2、电喷时代。电喷时代由于车辆燃油系统的改进，需要清理的主要是喷油嘴和进气阀，环境油温开始变高。所以使用的是以“聚异丁烯胺”简称PIBA”成分为主的燃油添加剂产品。这种物质优点是耐高温，缺点是太、稳、定。在燃烧室无法分解，导致沉积物增加，严重时甚至爆震（俗称叫杆或敲缸）。

电喷系统刨面图

3、直喷时代。直喷时代也就是现在比较流行的聚醚胺型（简称PEA）燃油添加剂时代。PEA优于PIBA已是不争的常识，主要在于：在保洁性能不亚于PIBA的前提下，具有不生成燃烧室积碳的特性，对于直喷车早已普及的当下尤为重要。换句话讲，PIBA只适合非直喷车使用，而PEA不受此限制。其主要成分为聚醚胺，一种油溶性表面活性剂，可以在金属表面形成保护膜，防止沉积物聚集。

直喷系统缸内燃烧示意图

说到这里，其实国内早在2004年有过在成品油内添加添加剂的措施，也就是所谓的高清洁汽油。但是后来由于发改委考虑不能强制消费，又把这一措施取消了。所以到目前为止，全国范围内只有北京因为奥运会的原因保留了下来。

含有PIBA的成品油时期

直到2015年左右，开始出现了燃油系统清洗添加剂（以下简称清洗剂），区别于保洁作用的清净剂，清洗剂中的PEA浓度比清净剂提高了10-20倍，通过配方的重新设计，可实现短时间内（一箱汽油）即可快速、有效的清除积碳。

通过拆装火花塞，使用网购不足百元的内窥镜（可连接手机）即可对比清洗前后的效果差别，亦可通过驾驶体验的变化来感受。

笔者的亲身体会是，优质PEA清洗剂使用后100公里左右即可感觉到明显效果，动力增强，油耗降低。

随着聚醚胺（PEA）型清洗剂成为了市场主流，所有的PEA型清洗剂都宣称具有超强清洗力，但真相是这样吗？

答案是“不一定”。

笔者挑选了8款目前主流的清洗添加剂进行测试，

部分小票

具体测试过程如下：

真相来了，测试开始：

含有生焦剂的车用汽油

将含有生焦剂的同比例车用汽油，加热烧制为积碳。这里的生焦剂是《GB 19592-2019车用汽油清净剂》中“汽油清净性评价”实验中用到的，可形成最接近实际积碳的模拟沉积物。

沉积物烧制完成

国标试验中是模拟高温喷射形成积碳，我们可以简化为加热烧制，同样可以形成接近积碳状态的模拟沉积物。

加入等量汽油及等量各品牌清洗剂

在形成积碳的烧杯中，分别加入等量的车用汽油，以及等量的不同清洗剂，再进行相同时间、温度的加热，在各项条件相同情况下，确保了测评的公平、公正原则。

加热第一组

加热第二组

实验操作完成

结果出炉

红豪特

产品1：红豪特。国内市场曾经的领导品牌，其整体效果还是很好的，而且线上、线下的销售也都不错，只是近几年的销量有所下降。效果评级：A级

力魔

产品2：力魔。德国进口品牌。主要以线上销售渠道为主。据了解，销量也还不错。效果评级：C级

灵液益动

产品3：灵液益动。业内人尽皆知的灵智燎原研究院开发，由其销售公司灵液益动提供，仅对品牌商作大宗浓缩剂供货，不做零售。（本次联系的其它几家国外同类型公司均未提供样品，又难以购买，故参与测评的原料商仅此一家）。效果评级：A级

雪佛龙

产品4：雪佛龙。美国进口品牌。在国内线上销售渠道占比很高，在养护品行业比较受追捧。效果评级：B级

芥末绿

产品5：芥末绿。国内品牌，主打环保、高端路线，近两年在线上销量颇高，网友评价很好。效果评级：A级

碳无敌

产品6：碳无敌。国产品牌，有线上销售，在一些修理厂也经常能见到。效果评级：A级

红线

产品7：红线。美国进口品牌，也是线上、线下都有销售。效果评级：B级

产品8：3M。在国内知名度极高的进口品牌，多年来的销量一直很好。效果评级：C级

效果较好的第一组

通过上图可见，1号、3号、5号、6号产品的表现更胜一筹。

需要加油的第二组

通过本次实验，笔者还发现一个比较有趣的现象，就是相比国外品牌，在燃油添加剂领域里，国内品牌的产品更具优势也效果更好。猜测也许是国外成品油的质量高于国内油品的原因，所以国外的此类产品可能也不需要太强的清洗效果吧。

另外线上产品普遍存在扩大宣传的问题，将“汽油清净剂”和“燃油系统清洗添加剂”混为一谈，实际上不利于品牌形象的建立，用户购买后容易有心理落差。建议各商家明确产品功能，是清净剂就讲能“保洁”，能“清洗”的才称之为清洗剂。

通过简单的模拟实验，能够间接的来辨别产品效果，应该可以给大家选择产品带来帮助。

早些年，很多人都习惯用清洗剂浸泡火花塞或气门来测试产品，笔者在维修行业工作多年，自己也做过比较，拿点家里吃的白醋来泡火花塞，都能去积碳，可是谁敢给油箱里加白醋呀！

好了，今天的测试就是这样。欢迎国内外品牌商多多参与测评，也欢迎优质产品厂家提供产品优惠券哈。